Хоризонтални вагони със смесители
Futtermischwagen HX & H
Нарастващите популации от животни изискват механизация с фуражомелка HIMEL
Неудобният за употреба и солидно конструиран фуражосмесител HIMEL е символ на:
- Ниска потребност от мощност - плавен ход
- Оптимални, хомогенни смеси (TMR)
- Не се налага смесване на фуража благодарение на системата за рязане на ножовете на бъркалката HIMEL - прецизно смесване (изпитано от DLG)
- Кръгли или квадратни бали могат лесно да се смесват на порции, V & Z серията обработват и цели бали
- Висока надеждност - фуражосмесителите HIMEL се използват успешно в големи ферми с над 1000 животни
С правилния състав на смесената дажба фуражният вагон на HIMEL ви позволява да постигнете следното за възможно най-кратко време:
- По-високи съставки в млякото
- По-високи прирасти на тегло от основния фураж
- По-здрави стада
- Не се налага подбор на фураж и празни корита
- Намалени разходи за фураж
- Намалени ветеринарни разходи
Нарастващите популации от животни изискват механизация с фуражомелка HIMEL
Неудобният за употреба и солидно конструиран фуражосмесител HIMEL е символ на:
- Ниска потребност от мощност - плавен ход
- Оптимални, хомогенни смеси (TMR)
- Не се налага смесване на фуража благодарение на системата за рязане на ножовете на бъркалката HIMEL - прецизно смесване (изпитано от DLG)
- Кръгли или квадратни бали могат лесно да се смесват на порции, V & Z серията обработват и цели бали
- Висока надеждност - фуражосмесителите HIMEL се използват успешно в големи ферми с над 1000 животни
С правилния състав на смесената дажба фуражният вагон на HIMEL ви позволява да постигнете следното за възможно най-кратко време:
- По-високи съставки в млякото
- По-високи прирасти на тегло от основния фураж
- По-здрави стада
- Не се налага подбор на фураж и празни корита
- Намалени разходи за фураж
- Намалени ветеринарни разходи
Шасито
Цялата рама на автомобила може да се спуска над оста с помощта на два големи хидравлични цилиндъра. Серията H е оборудвана с твърда ос. Три люлеещи се пръта свързват рамката на шасито с бункера за смесване. Това означава, че теглото може да се определи точно и по време на процеса на смилане. Всички оси са одобрени от TÜV (25/40 км/ч) и са оборудвани с пътни гуми. С прикачно устройство или теглич.
Стопките
Всички фуражосмесители са оборудвани със спирачни оси. По заявка с:
- Хидравлична спирачка (за износ)
- Хидравлична спирачка с пружинна спирачка (TÜV, 8 км/ч)
- Сгъстена въздушна спирачка (TÜV 25 км/ч)
- Или просто паркинг спирачка (за износ)
- Възможност за скорост до 40 км/ч по заявка
Високопроизводителна фрезова машина със свободно рязане
Централният елемент на фуражосмесителния вагон! Фрезата HIMEL с мощен чугунен двигател с предавателно число осигурява бързо и чисто изваждане от транспортния силоз. Бордовата хидравлика с автоматично спускане и хидравлични цилиндри с двойно действие гарантира висока производителност.
- Широчина на фрезоване 160 см, от HX 108 180 см
- Височина на фрезоване до 5, 5 м
- Свободно режещ култиватор благодарение на допълнителен ред ножове извън рамото на култиватора
- Двойнодействащите хидравлични цилиндри предотвратяват "подскачането" на култиватора
- Голям хидравличен двигател, въртящ се наляво и надясно
- Хидравличен двигател и скоростна кутия в култиватора
- Хидравлични линии, защитени в рамото на култиватора. Важно при външно пълнене
- Ръкавът на миксера пести място, отстрани на коритото
- Големият отвор в задната стена на миксера гарантира плавна работа без запушване
.
Системата за смесване
- Тривинтова система за смесване система за смесване
- Отворен вал на бъркалките за особено щадящо приготвяне на фуража
- Ножове за рязане вместо трошащи повърхности
- Два горни сметачни шнека с лагери от двете страни и въртящи се ножове
- Два горни сметачни шнека въртящи се навътре
- Дълъг експлоатационен живот благодарение на големите лагери
- Противорежещи ножове за допълнително раздробяване на тревен силаж и слама
- Ниска потребност от енергия
- Кратки времена за смесване
- Задържане на структурата на фуража
- Само рязане и раздробяване, без раздробяване или пресоване
- Диаметър на винта в горната част приблизително 480 мм
- Диаметър на смесващия шнек приблизително 750 мм
- Диаметър на вълната на смесващия шнек 177,8 мм / 16 мм стена
Системата за претегляне
- Компютър за претегляне с 48 компонента, голям дисплей, лесна навигация в менюто, до 24 рецепти за вашата индивидуална рецептура на фуража и PC интерфейс
- Дизайн на теглото с функция тара, въртящ се държач с предпазител от пръски и алармен сигнал за прецизно използване на компонентите
- Голям дисплей и клаксон
- Описание на компонентите в обикновен текст (напр. царевица вместо компонент 1)
- Възможно е програмиране на PC
- . напр. царевица, вместо компонент 1)
- Възможно е програмиране на компютъра
- Възможна е обратна връзка с компютъра: сравнение на целеви/фактически стойности, потребление, следене на срокове
- Свързване с приложение
Разтоварването
Разтоварващият транспортьор с хидравлично задвижван скреперен под изхвърля сместа на точни дози чрез хидравлично управляван тласкач. Стандартното предно изхвърляне отдясно може да бъде вградено отляво по заявка или да се достави в двустранна версия (също и задно изхвърляне за серия H). Изхвърлянето се осъществява чрез автоматично или хидравлично регулиране на височината.
- Висок капацитет на изхвърляне благодарение на верижния транспортьор
- Алтернативно се предлага гумен изхвърлящ транспортьор за гладко движение
- Количеството на изхвърляне може да се контролира прецизно чрез позицията на плъзгача, скоростта на движение и оборотите
- Изхвърляне отдясно, стандартно отпред, отляво, двустранно или отзад (само за колички H) по заявка
- Регулирането на височината е механично, автоматична или хидравлична
- Прецизно, без блокиране и равномерно дозиране
- Хидравличен изхвърлящ шибър с голям дисплей
- Верижният транспортьор може да се достави удължен или скъсен
- Бързодействащ двигател на верижния транспортьор за възможно по-голямо разстояние на изхвърляне
Операцията
Вградената хидравлика може да се управлява удобно от седалката на трактора с помощта на електромагнитно дистанционно управление или управление с гъвкав кабел
- Серийно дистанционно управление с гъвкав кабел
- Всички функции могат да се управляват от седалката на трактора
- Автоматично спускане на рамото за фрезоване
- Електромагнитно управление при поискване за всички функции
- Прегледно оформление, ясни етикети
Предавателната кутия и хидравликата
Задвижването се осигурява от стабилна планетарна редукторна кутия, която директно върти големия, плавно движещ се смесителен шнек със специални закалени лопатки. Горните смесителни шнекове, които се въртят навътре от двете страни, запълват оптимално съда за смесване. Горните смесващи шнекове са със стабилно верижно задвижване. Големият контейнер за смесване, изработен от качествена стомана, е допълнително подсилен с надлъжни и напречни подпори.
- Планетарна скоростна кутия с големи размери
- Необслужващо верижно задвижване с обтегач на веригата
- Вградена хидравлика с чугунени помпи и маслени двигатели
- Налягане на бордовата хидравлика 160 bar
- Налягане на системата за автоматично спускане 180 bar (регулируемо според мощността на трактора) Налягане на фрезоващата хидравлика макс. 200 бара
- Защита срещу скъсване на маркуча във всички важни точки
- Обем на масления резервоар с маслен филтър
- Комплектна система, подходяща за хидравлично масло на растителна основа
- Скорост на фрезоване 400 об/мин с ВОМ вал при 540 об/мин
Основно оборудване за фрезоване вагон-смесител HX и вагон-смесител H
- Много ниска и ясна конструкция
- Самостоятелна бордова хидравлика с мощна чугунена хидравлична помпа за максимални натоварвания
- Усилен контейнер за смесване с допълнителни заварени подпори
- Корито на миксера от качествена стомана (St52) с допълнителни режещи пръти
- Опорно краче с ръчна манивела за бързо откачане
- С клинове
- Безопасни рефлектори
- Корито на миксера от качествена стомана (St52) с допълнителни режещи пръти
- Опорно краче с ръчна манивела за бързо откачане качествена стомана (St52) с допълнителни режещи пръти
- Опорно стъпало с ръчна манивела за бързо отцепване
- С клинове за колела и предпазни светлоотразители
- Плавна работа и ниска нужда от задвижваща мощност благодарение на голямата планетна скоростна кутия, z. B. 9,5 м³ вагон-смесител за фрезоване = изискване за мощност 45 kW (тествано от DLG)
- Обемна маслена цистерна с филтър
- Хидравлични линии със защита от скъсване на маркучите
- Всички вагони-смесители за фураж HIMEL могат да работят с биоразградими хидравлични масла
- Много високо използване на обема благодарение на обръщането навътре, горните смесителни шнекове с насрещно въртене
- Освен горните шнекове, подготвени за завинтване на ножове за дълго смесване на материала
- Бързо и хомогенно смесване благодарение на шнека с бъркащи ножове HIMEL със затворени опори и самозаточващи се специални ножове
- Изхвърляне на верижната лента отпред вдясно с хидравличен плъзгач и автоматично регулиране на височината
- Лесно управление чрез дистанционно управление, с гъвкави кабели (с електромагнитно дистанционно управление по заявка
- По заявка компютър за претегляне за 24 компонента и 99 смеси и прехвърляне на данни на компютър (съвместим с MS-Excel® )
- Бразова ос (TÜV-тест)
- Може да се надгради с хидравлична спирачка (8 км/ч) или спирачка със сгъстен въздух (25 км/ч)
- Съединител за теглич или прикачен инвентар (по заявка, тестван от TÜV)
- Приготвен за изпитване от TÜV
Основно оборудване за смилане на миксер вагон HX
- Странични фрезови рамена с повдигащи цилиндри с двойно действие
- С въртяща се предпазна лампа
- Висока производителност при фрезоване на трева и царевица благодарение на високопроизводителните свободно режещи ножове
- Фреза с висок въртящ момент благодарение на мощен чугунен двигател с редуктор, ляво и дясно въртене
- Ширина на рязане 1,60 м, от HX 108 1,80 м
- Хидравлична система за автоматично спускане предотвратява блокирането на косачката
- 2 манометъра за налягане на маслото
- Хидравличните тръбопроводи са защитени, така че да е възможно и пълнене на челния товарач
- Рамата на превозното средство може да се спуска през оста с помощта на хидравличен цилиндър
- Здрава, отделна рама на шасито със система за претегляне от неръждаема стомана
Размери и съдържание на вагоните за фураж и смесители за фрезоване H и HX
| Typ | Inhalt | (A) Länge | (B) Breite oben | (C) Höhe | (D) Spurbreite | Gewicht | Leistung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (m³) | (m) | (m) | (m) | (m) | (kg) | (kW) | |
| HX 68 | 6,80 | 6,04 | 1,67 | 2,21 | 1,90 | 4770 | 30 |
| HX 88 | 8,80 | 6,29 | 2,07 | 2,29 | 2,00 | 5100 | 37 |
| HX108 | 10,80 | 6,54 | 2,07 | 2,39 | 2,00 | 6000 | 50 |
| HX128 | 12,80 | 7,28 | 2,07 | 2,69 | 2,15 | 7020 | 65 |
| HX148 | 14,80 | 7,28 | 2,07 | 2,80 | 2,20 | 7040 | 75 |
| H 68 | 6,80 | 5,25 | 1,67 | 2,26 | 1,90 | 3700 | 25 |
| H 88 | 8,80 | 5,50 | 2,07 | 2,34 | 2,00 | 4050 | 35 |
| H108 | 10,80 | 5,75 | 2,07 | 2,44 | 2,00 | 4800 | 43 |
| H128 | 12,80 | 6,40 | 2,10 | 2,56 | 2,20 | 5000 | 45 |
| H148 | 14,80 | 6,40 | 2,10 | 2,69 | 2,20 | 5105 | 55 |
